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Die St2091 ist derzeit mit etwa 15.000 Fahrzeugen täglich belastet. Durch die langen Schrankenschließzeiten aufgrund des angrenzenden Haltepunkts Waldkraiburg kommt es zu erheblichen Stauungen am Bahnübergang. Der Bahnübergang soll daher höhenfrei ausgebaut werden.
Das Projekt wird gemeinsam mit der Höhenfreimachung der Pürtner Kreuzung im Zuge der St 2091 geplant.
Länge: 0,5 km
Kosten: 8,3 Mio. €
Projektstand: In Planung
