St 2095 Sanierung der Brücke über das Simstal

Die Brücke über das Simstal im Zuge der St 2095 wurde 1978 mit zwei aneinander gereihten 9-feldrigen Durchlaufträgern in Federplattenbauweise aus Spannbetonfertigteilen mit Ortbetonergänzung erbaut.

Die wesentlichen Querschnittsabmessungen sind:

• Stützweiten BA2: 20,00m + 4x25,50m + 23,00m + 2x25,00m + 24,58m = 219,58 m
• Stützweiten BA1: 24,58m + 6x25,00m + 24,00m + 18,20m = 216,78 m
• Breite zwischen d. Geländern im Regelbereich 16,10 m
• Breite zwischen d. Geländern bei Aufweitung Achse 1 19,35 m
• Konstruktionshöhe: 1,02 m + 0,31 m = 1,33 m
• Lichte Höhe bei Pfeilerachse 9 ca. 7,50 m

Um die Gebrauchsfähigkeit zu gewährleisten und die Lebensdauer zu verlängern ist eine Teilinstandsetzung erforderlich.

Die Maßnahme umfasst die Erneuerung der Übergangskonstruktion und eines Lagers in Achse 9 (= Brückenmitte).

Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit wird eine Geländererhöhung an dem westseitigen Geh- und Radweg angebracht. Die Geländerhöhe wird auf 1,30 m erhöht. Der Bestand mit 1,08 m entspricht derzeit nicht der geltenden Vorschrift für Geh- und Radwege.

Zusätzlich erfolgt eine Erneuerung der Deckschicht an der St 2095, km 3.681, Brücke über die GVS Westerndorf.
Die Fahrbahndeckschicht wird im Brückenbereich zwischen den Bordsteinen in einer Gesamtstärke von 3,0 cm ohne Beschädigung der Schutzschicht und der Abdichtung abgetragen.
Als neue Asphaltdecke wird ein AB 0/11 S aufgebracht.